中国民航大学

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院校隶属：中国民用航空局简称：中航大地址：天津市滨海国际机场

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招生学院

航空工程学院

学院秉承周恩来总理提出的“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”的中国民航工作方针，坚持立足民航、服务社会、面向世界的办学指导思想，走人才强院、特色兴院、质量立院、作风荣院的发展道路，形成了“基础理论与工程实践并举；博学奉献与笃学严实并重；立足民航，走开放式办学之路”的办学特色。

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航空自动化学院

学院现设有4个系：航空电子系、航空电气系、自动化系、机械电子工程系；4个本科专业：电子信息工程（飞机电子维修）、电气工程及其自动化（飞机电气维修）、自动化（机场电气设备与系统）、机械电子工程（机场与机务的机电设备）；3个全日制硕士学科：控制科学与工程一级学科、机械工程一级学科、载运工具运用工程二级学科；

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电子信息工程学院

电子信息工程学院现有“通信工程”与“电子信息工程”两个本科专业。通信工程专业主要培养民航空管通信、导航、监视设备维修与开发人员，电子信息工程专业主要培养航空电子设备维修与开发人员。通信工程是天津市重点本科专业和学校首个本科品牌专业，电子信息工程是民航总局重点建设的三类特种专业之一。电子信息工程学院被誉为民航通导和航空电子人才培养的摇篮。在2007年中国民航空管通信、导航、监视岗位技能竞赛中，共有12人次分获得各项目的第1名，其中有7人次是该院通信工程专业近几年的毕业生。

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空中交通管理学院

中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派等业务部门服务。我国民航系统现有的空中交通管制员、飞行签派员、航行情报员中约80%出自我院，我院毕业的大批学生已成为民航各级空管和航务部门的领导和技术骨干。

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理学院

理学院下设信息与计算科学、材料化学、材料物理、统计学4个系以及数学、物理、实验物理、化学4个教研室，设有材料工艺技术、应用数学、航空医学3个研究所，形成了较为完整的理学教学、科学研究体系。理学院拥有数学、材料、化学3个综合实验室，物理演示实验室，与校基础实验中心共建物理实验室。理学院还拥有服务学术研究为主的应用数学与科学计算、凝聚态物理、应用光学、电化学4个实验室。

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经济与管理学院

我院现设有航空运输管理系、会计系、经济贸易系、物流管理系等4个系以及教务科、办公室、培训部、经济与管理综合实验室。学院拥有民航局重点科研基地-中国民航航空运输经济与管理科学研究基地，此外设有新一代航空运输系统研究所、国际经济与贸易研究所、民航政策法规研究中心、临空经济研究所等4个研究所。

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计算机科学与技术学院

计算机科学与技术学院始建于1987年６月，经过二十年的建设，尤其是“十五”期间的迅速发展，目前已成为为中国民航和社会主义现代化建设事业培养计算机应用技术人才的重要基地，也是开展民航信息技术应用研究的重要科研基地。学院的办学指导思想是：以队伍建设为核心，以学科建设为龙头，以特色求生存，以优势求发展；办学理念是：“教学中心，学术至上，以人为本，民航特色”。

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机场学院

中国民航大学机场学院前身为1995年成立的航空港工程系。2002年，随着学校专业和院系的调整，在航空港工程系的基础上组建了交通工程学院。为更好地适应民航强国建设的需要，提高机场专门人才的培养质量和规模，整合各方面的优势资源，在2010年4月23日，更名为机场学院。中国民航局局长李家祥专门为此题词：“建设民航强国呼唤人才”，对该院建设寄予了殷切期望，勉励学院全体师生员工为民航事业的不懈进取。中国民航局人事科教司司长梁启通和民航大学校长吴桐水在天津共同为机场学院揭牌。

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安全科学与工程学院

安全科学与工程学院是中国民航大学下的二级学院，是为了适应中国民航对安全领域系统研究和高级管理人才培养的需求，在民航局的支持下，于2002年集中全校安全管理及技术方面的优势资源组建而成：设有两个本科专业《安全工程》、《公共事业管理》，一个硕士点《安全技术及工程》，一个工程硕士点——民航安全管理和一个民航安全研究基地——安全质量研究所；教职工现有22人，博士后2人，博士8人，硕士12人；学生人数近500人。

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外国语学院

中国民航大学外国语学院的前身是中国民航学院外语系。外语系成立于1979年，1979年至1980年招收英语专业专科生，1981年开始招收英语专业本科生。2002年6月，外语系与社科系合并，组建成人文社会科学学院。2009年1月，原人文社会科学学院的外语部分与社科和法律部分分离，组建成中国民航大学外国语学院。

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法学院

中国民航大学法学院前身是人文社会科学学院法学系。学院与国内外民航界紧密联系，将法学与民航实务有机结合，以航空法为特色，逐步形成本科生、研究生和在职培训多层次的办学格局，为民航单位及社会相关行业输送优秀法律人才。法学本科专业开设的主要课程除法理学、宪法学、民法学、刑法学、经济法学、诉讼法学、国际法学等普通法学专业课程外，还专门开设了航空法学、航空保险法、航空运输法、航空犯罪与预防、民航法律实务等航空法模块课程。

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国际飞行学院

学院现有教职工35名，其中中国民航飞行高级地面教员14名，国际民航组织ICAO飞行人员英语等级测试面试考试员及评分员7名。学院具备中国民航飞行人员执照理论考试点、中国民航飞行人员英语等级测试（PEPEC）考试点、中国民航航线运输驾驶员执照理论培训机构以及中国民航ICAO飞行员英语等级考试培训机构等中国民航局颁发的行业资质。

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朝阳飞行学院

学院充分依托中国民航大学在民航特色人才培养上的综合优势，系统引入国际先进的美国杰普逊公司飞行人员培训大纲和课程，在全球范围内聘任优秀的飞行教员和地面理论教员，采用科学的企业化运营和管理模式，开展满足中国民航及世界其他国家标准要求的民航驾驶员执照培训。

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中欧航空工程师学院

为满足日益增长的中国民用航空业对高级航空工程与技术人才的迫切需求，显著提升我国民用航空高级工程技术与管理人才的培养层次和水平，培养具有高度责任感、工程实践和创新能力卓越的民航工程师人才，在中法两国民航局、教育部以及中欧民航企业的支持下，中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）在多年中法航空安全硕士成功合作的基础上，建立了“中欧航空工程师学院”。学院宗旨是在以下三个专业领域为我国培养高素质的民航工程师人才：飞机结构与材料，着重航空安全和维护方面的研究；推进系统运行与维护；电子系统与机载设备，着重导航和/或地空通信的设计、运行等。

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乘务学院

中国民航大学空中乘务专业教育培训始于1958年，1999年顺应国家高教体制改革开设空中乘务专业，开创了乘务专业高等职业教育的先河，是教育部和民航总局首家批准设立空中乘务专业的院校。乘务学院2008年被授予国际航协（IATA）北亚区唯一的认定乘务培训中心。乘务学院在办学理念、师资队伍建设和学生管理等方面，已经形成了自身独特的办学优势和特色，形成了“以空中乘务专业的高职教育为主，在职乘务人员短期培训为辅”的办学格局，先后为国内外40余家航空公司输送了数千名乘务人才。

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学员点评

描述

9.1分
课程

9.9分
师资

9分
学费

9.7分

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