应用型车辆工程在职研究生实验教学环节存在的问题

部分师生中，对应用型人才培养模式的认识以及对强化实践教学重要型的认识在一定程度上还停留在表面，缺乏深层次质的认识。即使在观念上已有认识，但常囿于条件、环境、基础等因素所限，观望、等待、敷衍等现象具有一定的普遍性。事实证明，这种重理论轻实践的做法在车辆工程在职研究生课程的教学中是行不通的，这种教学模式导致的结果是：老师费尽精力，但教学效果很差，就失去了干劲；学生满怀希望要学好这个专业课，由于基础差，理论课又多，想学就是学不会就失去了学习的兴趣，于是厌学、逃学使好学生也变成了坏学生。

适应高素质应用型车辆工程在职研究生人才培养的教学手段和方法仍显短缺和落后。表现在：1、多功能教学设施短缺，不能满足教师在案例教学、实物展示等教学环境的需要，限制了教师教育教学改革积极性的发挥。2、实训模拟场地限制了学生更多的培养动手能力的机会，现有的设备设施还远未能满足教学实践的需要。

当前在车辆工程在职研究生教学计划中，尽管实践环节的教学课时已有较大提高，但大量的公共课、理论课仍占据了较大的学时比重。教师中能够适应满足实践实训的总体上比重不高，大量年轻教师从高校毕业后进入学校从事教学工作，缺乏实践教学环节的专门训练，自身尚不能成为行家里手，难以胜任相关的实践指导工作。