加强考前辅导,提高就业竞争力

2014-11-10 13:46:57  来源:在职研究生教育信息网

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高等职业教育与普通培养有专门知识和技能的人才的教育相比,除了在校期间更加注重职业意识、专业知识、实践能力的培养外,临毕业前还要参加木行业所需的各种证书的考试,通过考试获得行业对其资格、能力的评价和认可,敲开就业大门。为此,高职的教学体制上就多了一个环节,即考前辅导。考前辅导目的明确,它不同于正常上课,机动性强,综合性强,注重结果,注重实效,需按学生的具体情况来设计和安排。毅舶辅机》课程的考前辅导及其相关问题进行讨论,以便从中确定提高毕业生就业竞争力的途径和措施。

一、《船舶辅机》课程的特点及海考现状

近年来我国的海运事业发展极快,对各类海运人才需求也旱几何级数增长,海事职业教育成为高等职业教育的一个亮点。根据78 /95国际公约和中国海事中心的梅员考试、评估和发证规则》(以卜简称海考),通过交通部审批的航海类院校的在校生可以参加海考,由交通部统一组织和命题,每年两期。因其有说服力性和可比性,各航海院校将海考的合格率视为专业教学质量的一个重要指标。毅舶辅泪L》是3000千瓦及以上的船舶二/三昔轮海考的必考的专业课程。讲授的内容包括:船用泵类、空y压缩机、舵机、绞缆、锚、起货机、辅锅炉、制冷装置、空调装置及海水淡化装置。该课程的特点为:

(1)实践性强。操作昔理、维修保养方面的内容对没有海龄的人来说,比较难掌握。

由于上述特点,《船舶辅机》历来被认为是轮机工程海考7门课程中最难的一门课程,海考开展以来合格率一直较低。每年两期海考,7门课程在3,4人内考完。对在校生而言,这7门课程开设有先有后,跨度长达3,4个学期,在考前必须安排数周复习,以集中梳理已学过的知识,并进行设备实际操作和试卷模拟训练,提高考试通过能力。

加强考前辅导,提高就业竞争力

二、考前辅导应立足于课程整体构架的把握

考前辅导的理论讲述不同于正常上课:一是时间短,二是学生已学过所有课程。因此授课是复习性的提高,不能照木宣科,是一个知识重构的过程。例如船舶辅机》考前辅导时就不再按照教科书复习,而是将轮机工程的知识体系分为4个层次:知识领域、知识模块、知识单元、知识点。以此来增强知识的逻辑关系,便于记忆理解。

一个知识领域由几个知识模块组成,知识模块基木上以课程形式旱现,知识中一元以章节形式出现,而一个知识单元则由若十个知识点组成。船舶辅机》考前辅导中,理论讲述以机舱为锲点,将各设备所分属的章节视为子系统、子块、重点抓知识点的掌握,将过去独立的、具体的、分散的堆碎知识形成一个整体,深层次记忆理解。例如船用泵,正常教学中,采用的是线形思维,直叙性教学,一个一个顺着讲,纵向进行。考前辅导则可采用发散型网状思维,对课程内容重新处理,横向比较着讲。以容积式泵为例,先讲往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵,其共同点均是通过工作部件(活塞、齿轮、螺杆、转子)运动使密闭空间容积变化产生吸排,均具有自吸、排压高、理论流量只由几何尺寸和转速决定的特点,均采用开式启动,回流法调节流量,排设安全阀;再讲各泵因某此结构不同所带来的性能差异,如,往复泵因有水阀、减速器和采用曲柄连杆机构传动,具有转速低、流量不均、结构笨重和易损件多的特点;而齿轮泵与其相比,既无水阀也无减速器,结构紧凑得多,转速高,流量大,但因吸排分布于齿轮两侧,径向受力不平衡;对于螺杆泵,因吸排在螺杆两端,轴向力不平衡;双作用叶片泵径向受力平衡,间隙小,因而容积效和排压较高,但对油液的清洁度要求也较高。经此方法处理,学生对容积泵的认识更清晰,更透彻。

三、考前辅导要注重解疑释难,补漏挂失

考前辅导的目的就是顺利通过考试。要训练学生而对试题中错综复杂的实际问题时,具备及时妥善处理的能力。考前辅导要通过和学生一起分析,对有疑惑的内容注重解疑释难,灵活应用基础知识,让学生自己得出结论,同时要对课程中容易疏忽之处,拾漏补缺。讲课前要对学生掌握课程的情况胸中有数,应针对不同班级的不同情况,来设计安排教学。对带有共性的问题,课上集中讲;个别的问题课卜辅导;对处于及格线边缘的学生,要格外花此精力,力争将其推上一个台阶。

例如辅机中的制冷理论,空调的焙湿图,起货机的液压系统都是课程中较难掌握的部分。考前辅导的理论讲述应花大y力,讲关键、讲难点、讲思路、讲规律。可采用文字说明与图示讲解相对应的方法,以压焙图为突破II,来比较理想循环、理论循环、实际循环等各过程的异同点。对起货机液压系统,则用开式系统、闭式系统两个典型实例来比较换向、调速、限速和安全保护等功用实现方式的不同思路。要求既要弄清理论,还要默画系统图。只有胸有成‘图”,对主油路、付油路等有关系统的题目,在选择时才有把握。

四、考前辅导要进行强化训练

考前辅导要安排现场作题,模拟海考。其目的一是了解考生情况,找出不足之处;二是扩大视野,提高答题速度。根据以往经验,海考试题一般有百分之三十以上的重复题,强化训练,使考生完成一定数量的题目,适应考试形式,应考时热门热路,不但可节省答题时间,而且心理上从容,不易看错,答错题;在实际担任海员工作时也能从容应对各种突发事件,正确解决实际问题。考前辅导除了习题集和往届试卷的题目外,还要针对木校考生容易疏忽误解的课程内容出模拟题,重点训练。

为提高训练效果,模拟作题时一是进行现场限时,二是采取邻座互换批卷。这样可避免某此学生将模拟当虚拟,不认真训练,等待教师对答案。而互换批卷既能激发兴趣,又可使学生能从应考与批改两个角度来思考问题,其对比的作用在于能使学生从别人的正确中反悟出自己的错处,从别人的错处中坚定自己的正确。交叉思维的应用,有助于理解力、分析力、判断力的提高。

考前辅导还要教会学生应考策略。应考之策首要是审题,要能够冷静地分析题意,只有明了题目所考的知识点选择的答案才有把握。冷静地分析所遇到的实际情况也是实际工作时必须具备的素质。海考全部是单选题,如遇到直选答案无把握的情况,可反向推理,用排除法来处理。对于题意不清的题目,不可刻意回避。如果考前辅导人为地营造一个完美的试题环境,学生没有心理准备,在海考中遇到不易判断的题目时就会束手无策,到实际海上工作时也易忙中出错。题意不明确时,要分析出题者的意图以及答案的多重性和最大可能性,考前辅导对于题目的讲解,不单是分析其答案,而是使学生在艰难的思索中提高其应变能力。有此题文字表达不直观,学生在考场上情绪紧张时最易出错,需要教会学生一此应对方法。

例如辅机有道题:关于旋涡泵卜列说法错的是()

A采用回流调节比节流调节好

B较容易实现自吸

C不应不关排出阀启动

D抗y蚀性能差

分析此题,要求选`,R”的答案就会思考增加难度,而答案中又采用‘不一不”的结构,否定一次转弯一次,将人头脑搅混,一时想不透。为避免这此问题,可将答案C改为位关排出阀启动”,题意就明泉多了。这种情况用负负得正的思维来处理就可提高正确率。

五、考前辅导要安排实操,弥补实践技能的缺乏

STCW78/95 (78年制定95年修正的海员辅导、发证、值班标准)国际公约履行后,中国海事局规定,船员参加海考(俗称考大证)前,必须先通过动力设备操作、动力设备拆装、电工技术测量、船舶电站操作等7项轮机实操项目的评估考核。与此相对应,中国海事中心的船员适任证书考核大纲及海考题型、内容、分数线也进行了调整,题型全采用单选题,题目的内容具有中一性、记忆性的特点理论性的题目比例卜降了,理解性、实践性、综合性的题目的比例增加了。实践性的考题对船员考生来讲是行家里手,是人人接触的事,但对航海院校的在校考生来讲,却是薄弱环节,为了改善这一状况,需要安排实操评估训练,并将其安排在考前辅导之前或同时进行,两者配合好,才能相得益彰。通过辅机设备的实际操作及评估题卡的训练,对考前辅导实践性内容起弥补和强化作用。有条件的时候,增加轮机模拟器的训练,可大大提高实际操作练习效果。轮机模拟器是一种仿真设备,上上纪90年代风靡国外航海界船员辅导。现在我国航海高等院校及各远洋集团辅导机构也已陆续引进和研制了这一设备。它可模拟船舶机舱各种航行情况,使操作者能像在机舱值班一样进行口常操作昔理。模拟器还可制造各种机器故障,训练操作者分析、判断和解决实际问题的能力,训练方式简便,快捷,效率高。所以,这一教学环节不但对海考合格率的上升有作用,而且对提高考生的综合专业素质有一定的意义。

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