目前，是中国EMBA教育市场竞争较为激烈的时候，很多商学院为了扩大办学规模，无形中逐渐降低了对学员的入学门槛的要求。以北京交通大学EMBA为例，在新招取的批学员中，人员层次、素质在逐渐降低，女性以越来越多，年龄层次越来越低，自费的也越来越多。

所以，北京交通大学EMBA为达到选拔人才的优化，必须从入学环节、学习环节、毕业环节三个方面入手。在生源相对充足的情况下，相对提高学生进入的门槛，不仅提高了在职EMBA学生的整体素质，也会获得良好的社会口碑。其次是学习环节的监管加强，对日常考试应做一些调整和改革，EMBA学生一般共修16们课，每个月集中四天一门课，短暂的学习时间和强化的学习内容需要一定时间的消化和吸收。

此外，对于北京交通大学EMBA课程的课后评价和考试，大多数是采用课后论文的形式。相当多数量的学生把课程论文当作是一份交差的事情，多数老总把作业交待给手下秘书等，自己很轻松地便拿到了学分。

并且考试方式的改革和调整也是必需的。北京交通大学EMBA可以采取开卷闭卷相结合的方式，既考察了专业理论的学习，又解决了实际应用能力，同时也加强了日常出勤率的管理。最后是毕业环节的把关，也就是对做毕业学位论文的把关。

最后这一方面是因为EMBA教育开办以来，老一些的管理人员大部分己接受培训，另一方面由于经济的增长人们收的增加，使得高价的EMBA学员在多数人眼里并不算什么，而EMBA教育轻松地学习方式、较低的入学门槛和宽松的毕业环节使得很多急于领到硕十学位证书的并没有多少资历的年轻人搭上了EMBA这一快车。这种现象对创造良好的北京交通大学EMBA品牌来说，无疑是不利的。