专业概况:
南京理工大学能源与动力工程学院2010年7月13日为适应国家发展新能源战略需求拓展成立为能源与动力工程学院。学院科研力量雄厚,长期从事军民两用高科技研究,经多年建设和发展,学院已发展成为以兵器发射理论与技术、武器系统与运用工程、热能工程、工程力学、新能源科学与工程和供热、供燃气及空调工程等多学科为主的综合型学院。南京理工大学能源与动力工程学院设有动力工程硕士专业学位,动力工程硕士全称Power engineering,主要研究石油化工、电力工程、天然气在各个领域的运用,新工艺的开发,技术攻关和技术与现有技术的改造,动力产能和环境的平衡,太阳能、风能、地热、水能等可持续能源对于动力工程的价值。动力工程硕士需参加每年10月的工程硕士GCT联考,考试的科目为语文、数学、英语、逻辑四科。
培养目标:
动力工程一直是我国国民经济的支柱产业,未来仍将继续扮演中国经济的发动机,随着行业的不断发展壮大,对工程技术和管理人员的要求越来越高。为了满足相关行业的需求,不断完善技术、管理人员的技术水平,提高从业人员的管理能力,培养更多的懂技术、善管理的复合型高级人才。具体要求为:
1、拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,身心健康。
2、掌握动力工程领域的基础知识、先进技术方法和手段,在动力工程领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实施,工程研究、工程开发、工程管理等能力。
3、掌握一门外国语。
研究方向:
传热传质与强化
热工过程控制与自动化
新能源开发与利用
工业过程节能
能源与环境保护
制冷与低温工程
供暖与通风、空调工程
课程设置:
全日制工程硕士研究生的课程学习和实践教学实行学分制。
课程学习总学分应不少于34学分,具体设置及要求详见工程领域课程设置表。
| 课程 类别 | 课程编号 | 课程名称 | 学分 | 开课 学期 | 备 注 |
必 修 模 块 | 公 共基础课 | 010115A04 | 中国特色社会主义理论与实践研究 | 2 | 秋季 | 必修 | 至少选24学分 |
010115A05 | 自然辩证法概论 | 1 | 秋季 |
050214A01 | 第一外国语(英、日、德、俄) | 4 | 秋季 | 2选1 |
050214A08 | 硕士英语口语+免修 | 4 | 秋季 |
基 础理论课 | 070111A04 | 矩阵分析与计算 | 2 | 秋季 | 至少选 3门 |
070111A03 | 现代分析基础 | 2 | 秋季 |
070111A12 | 应用偏微分方程 | 3 | 春季 |
070111A11 | 数据统计分析 | 2 | 秋季 |
080708B01 | 高等工程热力学 | 3 | 秋季 |
080708B02 | 高等传热学 | 3 | 春季 |
工 程技 术基础课 | 080708B03 | 高等燃烧学 | 3 | 秋季 | 至少选 3门 |
080108B01 | 高等流体力学 | 3 | 秋季 |
080708C01 | 计算传热学 | 2 | 春季 |
080108C01 | 计算流体力学 | 2 | 春季 |
080708C08 | 微尺度传热学 | 2 | 春季 |
080708C03 | 热物理量测试技术 | 2 | 春季 |
080708C04 | 强化传热理论与技术 | 2 | 春季 |
081408C01 | 室内环境控制与节能 | 2 | 春季 |
工 程技 术实践课 | 080708S01 | 能源开发与利用技术实践 | 2 | 秋季 | 至少选 1门 |
080708S02 | 节能技术实践 | 2 | 秋季 |
选 修 模 块 | 专 业选修课 | 080708C02 | 多相流动与传热 | 2 | 春季 | 从本模块课程或从学校其它课程中至少选 5门 | 至少选10学分 |
080708G02 | 热工过程自动控制 | 2 | 春季 |
080708G03 | 电子设备热控理论与技术 | 2 | 春季 |
081408C06 | 热泵技术 | 2 | 春季 |
081408C08 | 蓄冷技术 | 2 | 春季 |
081408C05 | 洁净技术与检测 | 2 | 春季 |
080708G04 | 用能系统优化与节能 | 2 | 春季 |
080708C10 | 现代制冷与低温技术 | 2 | 春季 |
081408C04 | 建筑节能技术 | 2 | 春季 |
080708G01 | 新能源开发与利用 | 2 | 春季 |
论文要求:
1.学位论文开题是研究生培养过程中一个非常重要的环节。学生应在导师的指导下确定研究方向,在课程学习的同时,通过查阅文献、收集资料和调查研究后确定研究课题,写出选题文献综述,做出开题报告。
2.全日制工程硕士研究生原则上实行双导师制。其中一位导师来自学校,另一位导师来自企事业的与本领域相关的专家。也可以根据学生的论文研究方向,成立指导小组。
3.论文选题应来源于工程实际或具有明确的工程技术背景,可以是动力工程领域新技术、新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发。论文的内容可以是:动力工程领域工程设计与研究、技术研究或技术改造方案研究、工程软件或应用软件开发、工程管理等。论文应具备一定的技术要求和工作量,体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力,并有一定的理论基础,具有先进性、实用性。
4.论文工作须在导师指导下独立完成。学位论文撰写规范按学校的有关要求执行。
5.论文评审与答辩
论文评审应审核:论文作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程技术问题的能力;论文工作的技术难度和工作量;其解决工程技术问题的新思想、新方法和新进展;其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性;其创造的经济效益和社会效益等方面。
攻读全日制工程硕士研究生完成培养方案中规定的所有环节,获得培养方案规定的学分,成绩合格,方可申请论文答辩。
论文除经导师写出详细的评阅意见外,还应有2位本领域或相近领域的专家评阅。答辩委员会应由3~5位与本领域相关的专家组成。
师资力量:
南京理工大学能源与动力工程学院汇聚和培养了大批优秀师资力量,目前教职工总数为140人,其中院士2人,长江学者特聘教授1人,“国家杰出青年基金”获得者1人,正高职称30人,副高职称46人,博士生导师19人;教师中博士学位比例超过60%。学院拥有“国防科技创新团队”2个、江苏省“科技创新团队”1个,另有1人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选,5人入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”,3人获得“霍英东基金”奖,多人入选江苏省各类高层次人才工程。
培养方式:
全日制工程硕士研究生采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。
学制和学分:
全日制工程硕士研究生实行为以两年半为主的弹性学制,原则上不超过五年。
工程硕士生学习计划总学分不得少于80学分,其中课程学习不少于34学分,专业实践15学分,论文选题开题1学分,学位论文30学分。
专业实践:
实践教学是全日制工程硕士研究生培养中的重要环节,鼓励工程硕士研究生到企事业实践,可采用集中实践与分段实践相结合的方式。
工程硕士研究生在学期间,必须保证不少于半年的实践教学,生源为应届本科毕业生的工程硕士生实践教学时间原则上不少于1年。
学位授予:
修满规定学分,并通过论文答辩者,经学位授予单位学位评定委员会审核,授予工程硕士专业学位,同时获得硕士研究生毕业证书。
评论0
“无需登录,可直接评论...”