综上所述，国外对于工程硕士培养模式、培养机制及官产学理论己经相对成熟，从理论到实践都进行了很多有益探索，在工程硕士培养中不但重视理论课程的培养，还注重科研训练，并建立一套完整的官产学培养机制以保证工程硕士培养的质量，其研究成果可以为国内借鉴。国内对于工程硕士培养模式研究也较多，但是由于受到各种因素的制约，其良胜运行机制尚未形成。国内的研究成果多集中于工程硕士培养模式及产学研合作机制研究，对工程硕士培养中的官产学协同机制的相关研究较少。在官产学合作教育的层次上，主要是校企结合培养工程硕士，并且资料和实践中，政府的作用或被忽略或被放大，出于“重理论、轻科研”的思想，对于官产学培养机制方面的论著与研究相对来说还是非常稀少的。现有研究对于工程硕士培养中的官产学协同机制主体认识不明确，对于三者的良性互动认识不足，没有构建官产学协同培养机制。而且现有的理论分析都偏重于宏观方面，缺乏微观分析。
因此，研究将以政府、高校和企业三者协同理论为切入点，从工程硕士培养中各协同主体功能及协同机制进行细致分析，并借鉴美日德三国在工程硕士培养中的官产学协同培养机制的具体措施，提出适合我国工程硕士培养的官产学协同机制的有效建议，促进我国工程硕士培养机制的深化和完善。
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