航空工程在职研究生为国防现代化和国民经济建设培养高层次工程技术人才

北航动力系自1996年为东北地区航空企业开办了首届“航空工程”硕士班以来，先后为航天科工集团31所、沈阳黎明航空发动机集团公司、空军第一研究所、北京吃机维修工程有限公司、空军装备部航空工厂管理部、中国燃气涡轮研究院等单位举办了4届(共7个)工程硕士班。经过3} 5年的学习，目前首届学员和部分第二届学员(共计37人)已通过了论文答辩，被授予工程硕士学位;在读工程硕士研究生126人。2002年还将招收来白航空企业、空军装备部和民航维修企业的工程硕士研究生80 } 100人，招生规模与在校工学硕士研究生的规模相当。

从近5年的工程硕士专业学位教育的实践来看，设置“航空工程”硕士学位，是航空航天科研院所、航空航天制造企业、空军航空科研与维修企业、民航维修企业迫切需求大批高层次工程技术和工程管理人才的客观需要，工程硕士教育为有关科研院所和企业的发展增添了活力。以沈阳黎明航空发动机集团公司为例，工程硕士教育发挥了其他形式航空工程在职研究生教育无法替代的作用:

1、工程硕士专业学位的设置稳定了企业的技术人员队伍

多年来，由于种种历史和行业发展原因，国有大中型企业分配不到航空工程在职研究生毕业生，企业送来的定向生也有相当一部分不回去工作，因此，企业技术人才严重缺乏。首批工程硕士学生，大部分入学前就在公司各部门担任一定的领导工作，很想继续深造，但由于公司生产任务紧，不允许他们脱产学习，某种程度上影响了他们工作的积极性，工程硕士的学习方式是“进校不离岗”，他们在不脱产的情况下通过学习取得了学位，更新了知识，同时也稳定了技术人员队伍。

2、工程硕士教育提高了企业的管理水平

在招收航空工程在职研究生前，黎明公司没有实行计算机管理，大部分车问都没有配备计算机。学习航空工程管理专业的一学生，结合工作实际，选择的课题是“应用ERP理论，实现企业管理信息集成，通过他的论文工作，改变传统的管理模式，普及了计算机管理，提高了企业管理的信息化水平。

3.工程硕士培养为企业解决了技术难题，为企业创造了效益

动力系一学生在完成论文过程中，解决了一直困扰公司的发动机大修中某典型故障的排除难题，排故后的发动机已交付部队使用;另一学生针对试车台改建工程，做了全面分析，编制了发动机试车台架试车性能计算程序，减少了试车中人工计算的工作量，减轻了劳动强度，并提高了计算精度;还有一位航空工程在职研究生针对某油田出现的停车故障进行了全面分析，提出了四种方案，解决了故障问题，避免了油田因停车所导致的经济损失。

4、工程硕士教育为企业培养了优秀的高层次、实用型人才

黎明公司组建转包厂，公司领导调工程硕士班的一名学生任转包厂总工程师，他运用在学校学到的先进制造技术和理论，规划和建设工厂生产线，创造了当年决策，当年投产，当年实现技术改造，当年创汇数百万美元的业绩。各分厂对已毕业的学生委以重任，有些担任了课题负责人，成为技术带头人，有些担当了重要部门的负责人。黎明公司首批工程硕士已毕业10人，全部得到不同程度的提拔和重用。

5、工程硕士教育使员工的素质得到提高

通过工程硕士教育，航空工程在职研究生不仅得到了学位，更重要的是学到了更多的新知识，获得了更多的新信息。所有参加工程硕士班的同学一致反映通过工程硕士的学习开拓了思路.了解了本学科的发展趋势，丰富了知识，对现在的工作有指导意义。

长期以来，航空航天、空军及民航企业依靠国家指令性计划生产，未参加市场竞争，这种计划经济的模式束缚了企业的自主发展，当国家指令性任务不足时企业就陷入困境。因此，积极开发适应市场经济的产品，并使其成为企业的支柱，是国有企业改革的关键。随着中国加入世贸组织，国有企业面临全球化竞争的挑战和机遇，这种竞争不但是产品的竞争，更重要的是科技的竞争和航空工程在职研究生人才的竞争。

航空航天工业是高技术产业，中国航空航天工业与世界航空航天大国有很大差距，但中国作为一个大国，从战略利益出发必须发展航空航天高科技。空军航空科研与维修企业、民航维修企业也是国防建设和国民经济发展的重要力量。北京航空航天大学作为航空航天重点院校之一，理应为中国航空航天高科技的发展、为国防现代化和国民经济建设做出更大的贡献。以往学校所承担完成的每一项科研任务都有其应用背景，但往往学校交付程序、数据和报告给研究所或工厂后，研究结果不一定能很好、很快地发挥作用;或者由于企业不熟悉，而且掌握这些研究成果需要过程;或者由于研究成果还不够完善，种种原因都会影响研究成果快速有效地发挥作用、创造效益，有些甚至无法应用，浪费了人力、物力和财力。究其原因是项目进行过程中产、学、研的交流不够，合作较少。在工程硕士培养中，学校和企业或科研院所应达成这样一个共识，将科研项目的立项、研究和推广使用过程与培养工程硕士的过程结合在一起，通过为企业或科研院所培养工程硕士，将产、学、研结合起来，在完成科研任务、出成果的同时，为企业培养人才，更快、更好地把科技成果转化为生产力，更快地发展航空航天高科技。

工程硕士研究生是带着发现问题和解决问题的想法来开展学习和研究的，目的性和针对性极强，这就要求学校对工程硕士的课程设置要更趋合理，面对入世的大气候，企业如何应对是企业急需解决的问题。要针对企业的管理、企业的未来发展战略等设置课程，面向市场经济培养人才。学校要选派有工程实践经验的、认真负责的老师担任航空工程在职研究生的指导教师，以使学生的技术创新能力不断增强。

5年来，“航空工程领域”工程硕士培养的实践证明，工程硕士教育为航空航天、空军及民航企业的发展增添了活力，并将使国有大中型企业面对入世后的挑战和机遇发挥更大的作用。航空工程在职研究生专业学位的设置，切实为国防现代化和国民经济建设培养高层次的工程技术人才和工程管理人才提供了一个有效的途径。今后应在确保现有学生培养质量的前提下，积极稳步地发展工程硕士教育，以工程硕士培养为契机，作为进一步加强校企交流的结合点，为企业培养更多更优秀的实用型人才，为国防现代化和国民经济建设服务。