工学
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材料与化工
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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材料工程
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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化学工程
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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冶金工程
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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纺织工程
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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轻化工程(含皮革、纸张、织物加工等)
材料科学与工程的前身是地质与采矿学科,后来学科经过发展逐渐衍生出冶金专业,之后从冶金中分化出金属材料专业,随着化工学科中陶瓷材料和高分子材料的并入,最终形成材料科学与工程专业。现代的材料科学与工程涉及材料学、工程学和化学等多个方面,主要研究的是材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用。 在研究生阶段,材料工程专硕开设在0856材料与化工类别中,代码为085601,一共约有81所院校招生,招生总人数为5900多人。除此之外,全国大约有67所招生单位会在085600材料与化工专业下设置材料工程相关的研究方向,想要报考材料工程的同学,可以选择085601材料工程专硕报考,也可以选择085600材料与化工下材料工程相关的研究方向报考。
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交通运输
交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点,“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的,是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价,及对交通运输系统运作过程的科学管理,优化交通运输系统资源配置,实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此,本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
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轨道交通运输
交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点,“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的,是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价,及对交通运输系统运作过程的科学管理,优化交通运输系统资源配置,实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此,本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
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道路交通运输
交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点,“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的,是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价,及对交通运输系统运作过程的科学管理,优化交通运输系统资源配置,实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此,本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
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水路交通运输
交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点,“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的,是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价,及对交通运输系统运作过程的科学管理,优化交通运输系统资源配置,实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此,本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
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航空交通运输
交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点,“交通运输规划与管理”硕士学科点是在原国家教委“运输管理工程”与“交通工程”两个硕士点合并后形成的,是一门多学科交叉的新兴学科,主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法。通过对交通运输系统规划和综合评价,及对交通运输系统运作过程的科学管理,优化交通运输系统资源配置,实现交通运输管理现代化。将先进的电子、通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系统,意味着交通运输系统管理已进入了新的发展时期。交通运输规划与管理是实现交通运输高速、可靠、安全、经济运行的重要保证。因此,本学科的研究对我国交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。
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