伴随着人民生活水平的不断提高,造成了社会对汽车专业人才需求的增长,国内越来越多的高校开设了应用型车辆工程专业,同时招生规模也在不断的扩大。虽然高校培养的人才满足了汽车人才市场的需求,但通过对用人单位的调研发现,毕业生进入用人单位后基本不能胜任工作岗位,这一问题的出现对我们现有的车辆工程在职研究生教学体制提出了质疑。
应用型车辆工程专业是一门实践性非常强的专业,是区别于其他专业一个非常重要的特征。学生毕业以后大都要到汽车服务企业工作,从事具体的实践性的工作,但目前车辆工程在职研究生教学目标并没有考虑到这一点,而是单纯强调对理论知识的传授,忽视对学生实践能力的培养,同时在具体的教学中是以课本教育为主。
车辆工程在职研究生教学中实验的安排也是单一的或有局限性的,大多数实验是为验证某一故障而编的。实验中所表述的故障现象是无异议的,不需要加以推理辨别,仅仅要求学生作出定性判断,而不是从故障的现象出发来分析故障产生的原因和解决方法,这和将来学生从事职业的思维模式是不一样的。
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