物流工程在职研究生任务驱动型教学法分析

任务驭动型教学方法(Mission-driven Method)是建立在构建主义理论基础上的教学方法，是将教学内容设计成一个或多个具体的任务，在教师的指导卜，学生以任务为驭动，通过完成任务来培养其发现、分析和解决问题的能力、独立探索能力与团队合作精神的一种教学方法。其发源于美国，代表人物为美国心理学家维特洛克，基木思想在于“学习是学习者主动构建内部心理结构的过程，包括结构性知识和非结构性知识”，在此基础上物流工程在职研究生可以在教师的引导卜进行主动学习。

任务驭动型教学方法在国内较早的报道见于1995年6月赵海、工光兴的《数据融合论在机器人系统设计中的应用》，而后研究则多在于任务驭动型教学方法在实践类课程中如何提高物流工程在职研究生主体地位的教学优势及案例介绍等。从学者们的研究中可知，任务驭动型教学方法符合人们“平衡一一不平衡一一新的平衡”的循环认知规律，并通过弹性任务的设置和完成，充分发挥学生的主体作用，有利于学生综合能力的提高。

根据上述特点，在汽车物流工程在职研究生概论课程教学过程中使用任务驭动型教学方法主要在于运用贯穿在整个教学过程中的大作业一一完成对某选定企业的物流过程进行分析及提出优化建议。整个作业开始于第一节课结束后，将每班分编为5-6个小组，每组4-6人，要求每组负责选择出一个现实存在的企业，特别是物流活动较多的企业如4S店、超市、书店等，结合相关理论，分析该企业的选址理由，在此基础上通过对其进行实地观测，并画出该企业平而图，然后根据每节课内容，依次对该企业设施布置、进出企业物流、物料搬运等进行了解分析，参照企业设施规划与设计的原则并进行评价，针对可能出现的问题进行分析，提出优化建议。整个过程要求具有明确的目标，能够与教学内容密切结合，各组学生内部则可根据学生们的各自特长进行分工合作，由于其任务与实际密切结合，故具有一定的趣味性。在教学过程中，教师则主要对于各组学员的调研过程进行适时引导，并对其进行相应的总结和评判，帮助学生对知识点进行总结、归纳和拓展。

该教学方法在实施过程中，难点在于任务信息的收集和整理，及对学生的控制等，如有些物流工程在职研究生的分析过于流于形式，违背了作业设置的初衷。从实践角度来看，最合适的任务是对于汽车相关企业的调查与分析，但限于业务模式以及教师学生资源限制，大批量的进行相关企业分析在实施上有一定的困难，操作性要求较高，更适合集中实践环节的教学。