传统车辆工程在职研究生实践教学存在的问题

目前大多数学校对于车辆工程在职研究生实践教学仍停留在传统的专业教育模式上，存在“厚基础，轻专业，缺实践”现象。教学计划中的理论教学课时多，而实践教学投入不足，且学生在学校所学知识比较陈旧，学生很少受到团队和项目工作的实际训练，较难实现良好的系统理论学习与知识运用技能训练并重实施。

引导学生在心智和操作技能方面共同发展是实践教学的最终目的，二者都不可缺少。然而，目前车辆工程在职研究生实验教学将实验技能归结为实验操作技能，将十分具体生动的实验技能硬目标不知不觉变为知识性的软目标，实验活动需要的观察、设计、数据处理等心智技能很少得到关注，学生养成了“照书本做实验，离开书本什么都不会”的不求甚解的实验习惯，因此学生的综合、设计、创新等实验能力呈现出下降趋势。

实践教学需要车辆工程在职研究生教师同时具备理论知识和实践经验，能够从理论角度指导实践，又能在实践中熟练、规范地运用理论知识。我国高校“双师型”教师数量不足、质量不高，有实践经验的教师严重缺乏。同时，由于实践教学需要教师投入相当大的时间、精力，现有职称评定等制度以科研成果为衡量标准，使得教师难以在此方面投入充足精力。

综上所述，传统教育模式的弊端日益凸显，为了提高车辆工程在职研究生人才的培养质量，改革高等院校的车辆工程专业的实践教学体系迫在眉睫。