构建车辆工程在职研究生实践教学新体系

车辆工程在职研究生应在具备扎实的理论知识的同时，具有较强的分析研究问题能力和实践创新能力，以便能够较快地适应各种复杂的工程技术环境，在实践中综合运用专业知识解决工程技术问题。因此，实践环节对于车辆工程在职研究生特别重要，构建适合车辆工程专业学生的实践教学体系势在必行。

实验教学是高校实验室的基本功能。从车辆工程在职研究生教学内容上，由于实验对象的复杂化和资源的有限性，车辆的很多专业基础性实验实践，就完全和以往不同或差别很大。因此有必要将某些原有的粗放方式分解、细化、重点突出，这样也有利于实验项目的开展和现有条件的利用。

很显然，车辆产品技术的复杂化，社会势必需求有一定知识复合型的工程技术应用型人才。而这种人才的培养必然需求高校能配套相应复合功能的实验教学、科研实验室。而传统的车辆工程在职研究生实验室建设仅以机械学科的视角出发，局限于车辆机械构造等方面，人才培养模式相对单一，也很大程度限制了相关科研的开展。